Da diversi anni, lo Yacht Europeo dell'Anno premia gli yacht di maggior successo dell'anno. Crociere, regate, lusso, multiscafi o prestazioni, tutte le categorie sono rappresentate. I vincitori saranno svelati nella serata inaugurale del Salone Nautico German Frers, che si terrà dal 18 al 26 gennaio 2020.
Nella categoria degli yacht di lusso, ci sono tre concorrenti che rappresentano la fascia alta dell'industria della costruzione di yacht. Queste navi non si distinguono solo per il modo in cui navigano, ma anche per la maestria che richiedono e l'aura che emanano.
Siamo nel mondo dei privilegiati, dato che gli yacht di lusso non sono costruiti e venduti da una dozzina, ma solo da pochi ogni anno. Sono uno spettacolo raro nella maggior parte dei porti, rispettato e amato per la loro superba finitura e lo stile.
Alcuni armatori navigano con loro in tutto il mondo, anche alle alte latitudini, perché sono in grado di affrontarli. Altri li usano semplicemente per la navigazione costiera e godono del loro alto livello di comfort e raffinatezza.
In questo caso, la qualità, lo spazio e il design rappresentano la maggior parte del giudizio della giuria, mentre il prezzo e le prestazioni passano in secondo piano.
Amel 60
E' ormai passato il tempo del ketch di Amel. Con il successo del Amel 50 - European Yacht of the Year 2018 - il cantiere ha definitivamente abbandonato il sartiame degli ultimi decenni per quello dello sloop. Tuttavia, le caratteristiche del cantiere, ovvero il grande pozzetto centrale ben protetto, si trovano a bordo.
Il nuovo Amel 60 si basa sul concetto dell'Amel 50 con un livello extra. Inizia con lo spazio ancora maggiore e termina con quello che una barca più grande permette. Tuttavia, il cantiere non ha trascurato le prestazioni optando per un albero in carbonio come standard.
Grand Soleil 42 LC
L'iconico marchio italiano ha ridisegnato il suo pluripremiato yacht di 46 piedi in un formato più compatto e quindi ancora più popolare. Quasi identico visivamente, il Grand Soleil 42 LC è disponibile in versione standard con 2 cabine e offre un ampio spazio di stivaggio a poppa sul lato sinistro, il che lo rende la scelta ideale per lunghe crociere.
Come opzione, sono disponibili anche 3 cabine con letto matrimoniale o con letti gemelli. In tutti i casi, il layout offre due bagni con doccia.
Per facilitare le manovre, la barca è dotata di un fiocco autocentrante. Dal punto di vista delle prestazioni, è possibile allestire un codice zero o uno spinnaker asimmetrico su un delphiniere, che permetterà anche di allontanare l'ancora dalla prua verticale durante le manovre.
Il design degli interni è contemporaneo, con molta luce naturale e una sovrastruttura luminosa, creando un'atmosfera piacevole che rimarrà senza tempo.
Ostrica 565
Dopo un cambio di proprietà Il marchio di lusso britannico è tornato in pista, come dimostra il nuovissimo Oyster 565. Soprannominata "mini-yacht", questa barca a vela è di qualità incredibile e offre alcune opzioni piuttosto speciali. Le sue linee sono più fluide che mai, con un ponte a filo e un tetto ben integrato, dietro il quale l'equipaggio può godere dell'atmosfera del salone sul ponte senza essere totalmente esposto alla vista.
Una delle sue caratteristiche uniche è la cabina armatoriale a prua che comprende un salone e un bagno privato, un'alternativa ben studiata alla più classica cabina armatoriale.
