Ultra Performance e realizzazione umana
Marc Amerigo è di origine marsigliese. Da quando cammina, è sull'acqua: windsurf, canottaggio, kitesurf, foil..
"Mi piace tutto sull'acqua"
Fu attraverso un amico comune - Olivier Ponrouch, un precursore del windsurf - che Marc Amerigo incontrò Antoine Albeau. Già detentore di diversi record di velocità, ora sta cercando di battere il record di velocità sull'acqua. Ed è grazie ad Antoine che potrà realizzare questo progetto.
"Avevo già lavorato su progetti di velocità durante i miei studi alla Centrale. All'epoca, il progetto era di raggiungere i 50 nodi e la tavola era il supporto più veloce per arrivarci in quel momento. Avevamo progettato dei prototipi di vela e di tavola, Antoine aveva appena iniziato a gareggiare.
Oggi ci siamo incontrati per questo progetto di velocità e la sensazione è andata bene. Abbiamo cercato sul pianeta persone che sapevamo essere brave e belle. Oggi abbiamo riunito 80 persone e 50 aziende intorno a questo progetto"
Per sviluppare questo progetto Zephir - che sarà distribuito su diversi anni con tappe intermedie - Marc è partito da una filosofia che ha creato: Ultra performance e realizzazione umana.
"Questo è il mio mondo. Zephir, questo è un dimostratore in cui applichiamo questa filosofia alla lettera. Stiamo spingendo la tecnologia al limite rifocalizzandoci sull'essere umano, in modo che sia centrale e appagato in ciò che fa. C'è una straordinaria dinamica collettiva. Non ci sono limiti, tutto è possibile. L'idea è quella di creare un forte legame tra le persone e di appoggiarsi l'un l'altro per mettere le nostre budella sul tavolo. Ogni individuo è rispettato e cresce con i progetti dell'azienda e abbiamo il sostegno di tutti. L'altissima sensibilità e competenza di ogni individuo viene utilizzata in tutte le aree. Lavoriamo con belle persone senza grandi ego per portare avanti una visione collettiva.
L'obiettivo è quello di fissare un obiettivo che sembra completamente irraggiungibile. Una tavola non può andare più veloce di una barca, soprattutto a causa della cavitazione. Quando si è in universi estremi, non si tratta di prendere ciò che esiste per cercare di farne di più. Devi prendere un foglio bianco e reinventare un concetto completamente diverso. Giocheremo su due dimensioni, tecnica e umana. Prenderemo tutte le dimensioni tecnologiche e organizzative e spingeremo tutti i confini"
80 esperti e 50 aziende di diversa provenienza
Così, per portare a termine questo progetto, Marc e Antoine si sono circondati di attori di vari campi: motion-caption (film d'animazione), Formula 1, Coppa America, intelligenza artificiale... In totale, 11 sottoprogetti sono stati sviluppati con "nozioni di interdisciplinarità". Ognuno attinge al proprio know-how e ogni settimana, da un anno a questa parte, tutte le squadre si scambiano idee.
"C'è tutto un insieme di competenze che si incrociano intorno alla nostra visione. Il know-how si completerà a vicenda per creare una sinergia. Farlo per la tavola è fantastico, perché mi piace e Antoine è un colosso della tavola"
Ma alla fine, se il progetto di Zephir riguarda un record nel windsurf, il concetto di "Ultra performance e realizzazione umana" ha uno spettro molto più ampio.
"Tutto ciò che scivola sull'acqua e sopra l'acqua ad alta velocità è rilevante per il nostro lavoro. Dovremo essere in grado di avere un oggetto che utilizza l'acqua in superficie e l'aria con tutti i problemi di instabilità che genera, ma anche i problemi di interfaccia tra sott'acqua e sull'acqua, soprattutto la cavitazione. Stiamo lavorando con esperti dell'aviazione per esplorare queste aree poco conosciute"
Grazie a questa importante fase di ricerca e sviluppo, la squadra spera di poter sviluppare un motore capace di muoversi a più di 70 n?uds !
"Speriamo di poter sviluppare tutto questo universo tecnologico che non esiste. Creare ingranaggi marini per un movimento rapido limitando la resistenza a velocità molto elevate. Stiamo anche collaborando con Martin Fischer, che lavora per il team Luna Rossa alla Coppa America. C'è molto lavoro da fare sulla lamina. Deve avere la portanza per far uscire la tavola dall'acqua e rimanere stabile una volta in acqua, pur avendo abbastanza potenza corporea per tenerla in acqua. Perché più vai veloce, più la lamina vuole uscire dall'acqua.
In pratica, stiamo lavorando a un progetto umano che deve essere più veloce di una barca. Le barche non hanno limiti di potenza. Abbiamo un piccolo uomo. Abbiamo questo tipo di limitazione che ci fa avvicinare alla natura e agli uccelli. Non abbiamo molta potenza ed energia, e dobbiamo andare molto veloci. Dobbiamo creare un rapporto uomo/macchina, una sorta di uomo aumentato. È un po' di biomagnetismo, è eccitante"
Sviluppare prototipi per il record
Per sviluppare la tavola che sarà utilizzata per il record, il team sta lavorando su prototipi di tavole, vele, ma anche mute.
"L'obiettivo è così fine che si è obbligati a passare attraverso calcoli, analisi e comprensione dei fenomeni. Dobbiamo assolutamente mettere Antoine in condizioni di comfort e velocità. In termini assoluti, deve essere in grado di bere il suo caffè a velocità molto elevata. L'obiettivo è che si muova al limite della rottura. Stiamo facendo delle analisi per sapere cosa succederà a 50 nodi, 60 nodi, ecc
Questa fase di studio scientifico permette quindi di determinare quale velocità è raggiungibile in modo che l'atleta possa poi essere accompagnato su questa prestazione.
"Non possiamo mandarlo nell'ignoto"
Per la muta, il team lavora con gli specialisti di wingsuit e jetman, ma anche con l'ufficio di sviluppo Jonathan & Fletcher, che sviluppa, tra l'altro, tute da sci da slalom.
Per studiare i fenomeni di ostruzione del vento e assicurarsi che Antoine contribuisse alla sua velocità invece di creare resistenza, la squadra ha condotto dei test per vedere da dove venivano i distacchi. Questo permetterà loro di creare una combinazione specifica.
Dovremo poi studiare come Antoine sarà collegato alla sua macchina.
"È molto più complesso di quanto immaginiamo. Bisogna studiare l'aerodinamica, la sicurezza... È un sottoprogetto che coinvolge 15 persone: l'intelligenza artificiale, la catena di acquisizione dei dati..."
Il prossimo passo sarà lo sviluppo dell'ala, che probabilmente migliorerà già alcuni record.
"Ogni tre o quattro mesi, faremo un nuovo passo. Non lavoreremo nell'ombra. In aprile, torneremo nella galleria del vento con un sistema inerziale a bordo. È un sistema che ci permette di conoscere la posizione nello spazio (asse, velocità...) con una scatola nel cuore del sistema di acquisizione. Non è mai stato fatto su una tavola e ci permetterà di vedere come vola Antoine"
Nel frattempo, Mark e Anthony stanno cercando degli sponsor per fornire un sostegno finanziario.
"Noi veniamo con tutto il sistema, ma abbiamo bisogno di aziende e appassionati che ci aiutino finanziariamente. Cerchiamo un partner d'avventura per il quale il nostro progetto abbia senso, dal punto di vista umano e tecnologico.
Stiamo lavorando su tutto il mondo marino. Stiamo lavorando sull'organizzazione di domani, il futuro, il modo in cui lavoriamo, mescolando competenze da diversi campi. L'opportunità di Zephir è di mettere in evidenza un dimostratore del mondo di domani. Il modo di riconnettersi con la natura mettendo l'uomo al centro del sistema. La tecnologia è al servizio della connessione dell'individuo con gli elementi. Passiamo attraverso l'umano, avremo bisogno dei suoi sensi, del suo equilibrio, della fusione con il suo elemento e la sua materia. "
