Come spesso, la storia di questa barca inizia con la ricerca della barca ideale...che finalmente non esiste! Le specifiche sono semplici: prendersi il tempo per navigare, in modo dolce e tranquillo, godersi, passeggiare e scoprire la natura, ma senza disturbarla. E siccome questa barca non è commercializzata, Elizabeth prende la sua matita e la disegna.
Sulla base di un taxi veneziano
Non dice di aver inventato la luna, solo che ha organizzato un taxi veneziano per il suo hobby. Piallando un po' il ponte anteriore per risparmiare spazio abitativo, senza forzare troppo l'headroom per non rovinare la linea e mantenendo grandi vetrate per dormire in mezzo alla natura.
E per quanto riguarda la motorizzazione, la soluzione del motore elettrico è la scelta ovvia. Permette di muoversi come una barca a vela, senza rumore, senza inquinare, senza lasciare il segno del proprio passaggio.
Pianificato per una breve crociera
E nacque Blue Pearl. E' una canoa in compensato epossidico, ma con ponte e tuga in doghe di mogano verniciato. I suoi 6,98 m di lunghezza e 2,30 m di larghezza lo rendono facilmente trasportabile. A bordo, la parte posteriore della cabina si trasforma in un letto matrimoniale largo 140, mentre un letto singolo largo 70 cm è previsto anche nella parte anteriore. Durante il giorno, i letti sono ripiegati e il traffico avviene attraverso il centro della barca. Una mini toilette sul lato sinistro si affaccia su una piccola cucina.
La barca è ideale per 3 persone nel fine settimana o 5 persone al giorno. Il pilota tiene gli occhi sulla prua dall'abitacolo di prua. I passeggeri possono sognare tranquillamente nel pozzetto di poppa.
Un sistema di propulsione elettrica
In termini di prestazioni, Bleu Pearl si limita a navigare tra i 5 e i 7 km/h (10 km/h maxi). E' dotato di un Torqeedo 10.0 R (20 hp) alimentato da 4 batterie Power 26-104. A queste basse velocità, le 4 batterie offrono una durata della batteria di oltre 2 giorni. La questione dell'autonomia elettrica sorge su una barca che non è autonoma da questo lato (nessun pannello solare ad esempio per non rischiare di rovinare la silhouette complessiva). Devi fermarti alla porta o al lucchetto per connettersi. Ma con i caricabatterie "veloci", anche una breve pausa per una tazza di tè o un aperitivo è sufficiente per potenziare il parco batterie.
Ma non pensate che la Perla Blu sia limitata alla navigazione interna. Omologato nella categoria C per 6 persone, può essere utilizzato in mare. Questo è quello che il suo equipaggio ha fatto per lui durante l'estate 2018 mentre navigava al largo di Saint-Jean Cap-Ferrat.
Verso una futura commercializzazione?
Elegante, trasportabile, silenzioso, pulito... non manca molto per i curiosi di fermarsi alla Perla Blu e chiedere informazioni sulla possibilità di acquistare il tuo fratellino. Di conseguenza, l'avventura iniziale, che era limitata ad un evento unico, rischia di trasformarsi in un'avventura commerciale. Oggi gli armatori sono alla ricerca di un cantiere in grado di produrre questa barca in compensato e sperano di poter dare un prezzo di vendita già nel gennaio 2019.
