Perché c'è una sola corda su una barca?

Si dice spesso che ci sia una sola corda a bordo di una barca. Sapete perché?

È tradizione dire che su una barca c'è una sola corda: la corda della campana. Su una barca ogni corda ha il suo nome. Si parla così di un cavo d'ormeggio, di una scotta, di una drizza, di una discesa, di un elevatore... Tutti questi nomi precisi servono a chiarire una manovra per evitare ogni ambiguità.

La campana della nave è un forte simbolo legato al mondo marittimo. A bordo delle navi, la campana veniva tradizionalmente usata per suonare il cambio dell'orologio e soprattutto per avvertire le altre navi in caso di nebbia.

Corde de la cloche du Belem

La campana è sempre obbligatoria sulle navi oltre i 20 m, un obbligo presente nel RIPAM (International Regulation for Preventing Collisions at Sea). In caso di nebbia, il suono porta bene e la campana viene utilizzata per segnalare.

Sulle nostre imbarcazioni da diporto, la campana viene utilizzata principalmente come elemento decorativo, e spesso il suono della campana significa un richiamo per l'aperitivo!

Corde de la cloche

Variazioni sulla sola corda di bordo :

  • Su una barca c'è solo una corda: la corda della campana, e solo una corda: la corda della salsiccia
  • Ci sono solo due corde su una barca: la corda della campana e la sua sostituzione.
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