Presentazione della propulsione a getto d'acqua
La propulsione a getto d'acqua è una sorta di pompa. Una turbina aspira l'acqua sotto lo scafo e la spinge rapidamente verso la poppa della barca. La turbina ruota ad alta velocità all'interno di un condotto. L'acqua viene aspirata sotto lo scafo e spinta all'indietro con forza. La reazione fa muovere la barca.
Lo sterzo e la retromarcia vengono effettuati dall'ugello posteriore, che può deviare il flusso d'acqua dal getto.
Per quale scopo?
Poiché non c'è un'elica nell'acqua, il getto d'acqua offre un modo molto divertente di guidare. La barca scivola in curva. Questo tipo di propulsione si trova quindi su veicoli divertenti (come ad esempio La Seakart 335 è una barca a turbina semirigida che sarà presentata al Festival di Cannes Yachting 2016 (6-11 settembre). Questo kart da mare ti permette di andare veloce come su una moto d'acqua, ma con la sicurezza e il comfort di una barca. ) e moto d'acqua (moto d'acqua). Ma l'assenza di Hcil è anche un elemento di sicurezza. Per questo motivo la turbina viene utilizzata su gare d'appalto o attrezzature di emergenza. Infine, l'idrogetto è una turbina utilizzata per grandi navi veloci (a partire da 30 nodi), traghetti ad alta velocità, imbarcazioni di servizio come ad esempio le navi pilota.
Vantaggi della propulsione a getto d'acqua
- Maggiore velocità
- Accelerazione più veloce
- Navigazione in acque poco profonde (nessun rischio di danneggiare l'elica)
- Elevata manovrabilità a piena velocità
- Riduzione delle vibrazioni
- Manutenzione che richiede la rimozione dell'acqua (per la revisione delle sottobase)
- Sicurezza (passo dell'elica in acqua)
- Nessun componente esterno, quindi nessun trascinamento
- Maggiore efficienza rispetto alle eliche tradizionali (soprattutto ad alta velocità)
Svantaggi della propulsione a getto d'acqua
- Efficienza a bassa velocità
- Manovre difficili al rallentatore
- Stabilità
- Prezzo di vendita al dettaglio consigliato IVA 2019 inclusa:
